摘要：随着科学技术及工程建设的快速发展,隧道的施工技术、工艺和管理水平已不断提高和完善。但技术水平的发展并不意味着隧道工程是完美无缺的，我国如今的隧道工程面临的最大难题就是超欠挖的问题。超欠挖对工程的成本有着极大的影响，所以如何能够减少超欠挖为工程带来的损失从而为隧道工程节约成本并带来更高的稳定性才是我们应该着手解决的。
关键词：超挖; 欠挖; 隧道
Abstract: along with the science and technology and engineering construction of rapid development, tunnel construction technology, process and management has continuously improved and perfected. But the technology level of development does not mean that tunnel project is perfect, our country now faces the tunnel project of the biggest problems is super owe dug in the problem. Super owe to dig the cost of project has a great influence, so how can reduce the super owe dig for engineering damage and cost savings of tunnel engineering and bring higher stability is we should set out to solve.
Keywords: super dig; Owe dig; tunnel
中图分类号：U459 文献标识码：A 文章编号：
在工程科技日益发达的今天，我们的工程科技也达到了相当高的水平。但随着工程水平的提高，越老越多的工程问题也开始浮现，其中以超欠挖的现象最为明显。在钻爆法施工中，隧道超欠挖现象不可避免，因此必须重视过量的超欠挖问题。超挖既增加了隧道的出渣量和衬砌混凝土的回填量，也给后续作业如喷锚挂网支护、隧道防水和二次衬砌等造成一定的困难。这样不仅带来人力、机械和材料的超额消耗，而且还影响工程质量和进度。欠挖则需增加人力或机械清运，若加以补炮的话，更易形成超挖，这样既影响施工进度，又增加隧道工程的成本，同时超欠挖严重时，对隧道围岩受力及稳定也会产生一定的影响。可以说超欠挖的问题严重制约了隧道施工的质量以及安全性，这就需要我们搞清楚超欠挖的原因，从中入手解决问题。
一、 超欠挖产生的原因
（一） 围岩地质条件
在地下隧洞的开挖工程中，不可避免的存在超欠挖现象，岩体的地质特征是造成超欠挖的主要因素之一。围岩地质条件是很难随着人为条件而物质转移的，所以我们在理论上是无法改变这样的现状的，围岩地质主要指围岩的节理、裂隙、水等非主观因素。由于围岩存在明显的节理、裂隙、软弱夹层、溶洞等，爆破后岩体不沿周边炮孔的轮廓线破坏，所以造成我们很难控制爆破后的岩体，而岩体极有可能沿这些结构面或软弱面破坏，形成主观上很难控制的超欠挖。
（二） 测量放线
控制好开挖轮廓线的精度是测量放线的首要任务，也是控制超欠挖的一个重要因素。由于隧道内能见度有限，测量放线人员进入隧道内测量，前后视点照准困难导致误差。同时掌子面凹凸不平，画轮廓线时容易出现偏离。可以说这种技术问题在测量放线过程中是难以避免的，毕竟在这过程中我们面对的实际问题过多，同时掌子面开挖轮廓线的放样精度直接影响到爆破效果，因为周边孔的孔位是定位在放样的轮廓线上，轮廓线产生偏差，孔位自然会产生偏差，因而造成隧道超欠挖。
（三） 钻孔精度
钻孔精度是整个钻爆法施工的首要环节。由于工作面是一个不平整的岩石面，部分钻孔位置不容易在指定孔位定位，有的钻孔位置岩石破碎、夹泥，容易出现夹钻或塌孔等情况，只有在指定孔位附近再行补孔，加之各种人为因素，导致孔位存在或大或小的偏差。而孔位的偏差对于爆破精度是有着决定性影响的，可以说是牵一发而动全身，同时部分钻工只考虑开孔容易、操作方便而不在指定孔位钻孔，特别是周边孔距控制不当，或钻杆的外插角控制不好，容易导致超欠挖严重，这些情形多出现在拱顶、腰线和边墙底部等部位。
（四） 爆破技术
产生超欠挖的另一主要原因是爆破设计参数选择不当。其中包括:
l．掏槽方式不合理，会直接影响掏槽爆破效果，由于没有爆出足够的临空面，影响其他孔的爆破效果。
2．周边炮孔间距不合理，孔距过大容易造成欠挖。
3．周边孔的装药结构和药量控制不当，如果单孔药量过大的话，容易造成超挖。
4．起爆网络的设计和连接。
（五）现场管理
不管在任何的工程领域之中，现场的管理工作是否到位都决定着工程的质量，所以说，在控制隧道超欠挖中，建立一个比较完善、统一的质量保证体系同时对作业全过程及相关因素实行严格科学的管理是非常重要的。爆破作业现场管理主要指人员安排、作业组织、技术交底与指导、质量检测、信息反馈、经验总结及相应的规章和技术标准的制定等。切记管理的目的是为了更好的完成爆破工作以及控制超欠挖现象，而不是赏罚的措施。
二、 超欠挖的控制措施
（一） 根据围岩地质条件和爆破效果，进行爆破参数调整
围岩地质条件是客观存在的也是多变的，而因为其是确定爆破参数的主要依据之一，所以我们要及时的准确的去根据数据来做出参数的调整。在隧道施工中，围岩地质条件是不断变化的，时常有软弱夹层、溶洞等不良地质情况出现，这也造成了地质的不稳定并增长了超欠挖情况。在开挖过程中，随着围岩节理裂隙的变化，钻孔位置和角度、周边孔的参数等也应进行相应的调整。
（二） 提高钻孔精度
在光面爆破中，钻孔产生的超挖量远大于爆破产生的超挖量，因此提高钻孔精度是减少隧道超欠挖的重要途径之一。钻孔应严格按照爆破方案进行，掏槽孔根据爆破方案采取一定的倾角。但在实际施工中，由于受钻孔机械或人为的影响，或多或少的会形成一定的外插角，这就使得爆破容易出现误差从而造成超欠挖的情况发生，在这方面我们应该尽量提高钻孔机械的稳定性，虽然说人为和机械的误差是难免的，但提高精度尽量规避还是有可能的。
（三） 提高测量放线精度
控制超欠挖主要是控制好开挖轮廓线的精度，尽量减小其误差。在进行测量放样前应首先熟悉设计文件，掌握设计开挖断面各部位的尺寸，同时考虑预留沉落量和变形量，应该尽量提高器械的稳定性从而减小误差。
（四）采用合理爆破技术
爆破技术主要指爆破方法、爆破参数、爆破器材和装药方法等，采取不同的爆破方法、爆破参数、爆破器材和装药方法均对爆破超欠挖产生不同程度的影响。普通爆破效果和光面爆破效果的比较发现，光面爆破明显优于普通爆破。光面爆破能最大限度地使开挖面符合设计轮廓线，同时减轻对围岩的扰动。按“新奥法”原则施工，实行光面爆破或预裂爆破等控制爆破措施是控制超欠挖的有效方法。
三、 结语
综上所述可以看出，超欠挖的现象在隧道工程中是无法避免的，但是我们可以通过合理的方法来减小超欠挖所带来的影响。同时加强我们的现场管理能力，从而把超欠挖的现象以及影响减到最小，同时使得施工效率更高且更安全。
参考文献：
[1] 赵建军,祁超贤,王娟平. 坑道超欠挖的成因与控制措施[j].科技咨询导报,2007年,第二十二期.
[2] 刘冬,高文学,刘明高. 隧道超欠挖成因及其控制技术[j].地下空间与工程学报,2007年,第三期.
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。