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道路工程测量仪器【XX公路测量工作总结】

时间:2019-02-13 来源:东星资源网 本文已影响 手机版

XX公路项目测量工作总结 XX公路项目经过大家两年多的共同努力,已经全部完成进入交工验收阶段,回顾这一路走来的点点滴滴,让人觉得受益匪浅,学到了很多知识与经验,为以后再接触类似的项目打下了深厚的基础。本项目与之前参与过的公路项目有很大不同,具体有如下几点:
1、本项目为国道改一级公路,是在原有公路基础上进行拓宽改造,多年来道路两侧早已形成聚居地、村镇,房屋较多且离道路很近,对测量通视造成了不小的影响。

2、车流量大,原有国道是XX市连接XX县的唯一公路,公路附近分布着村镇及大量厂矿和加工企业,运输车辆、社会车辆多,施工过程中难免会出现拥堵情况,对测量工作也产生了不小的影响。

3、测量控制点布设为了能有较好的通视条件,基本都布设在道路两侧征地红线边,因为道路征地红线两侧还有其他单位平行施工开挖,导致测量控制点破坏比较严重。

4、由于要确保交通顺畅,不能封闭施工,很多社会车辆不按照现场交通指示标志行驶,为了图方便经常从施工区间通过,现场测量放样的点位就很容易被车辆破坏,保留时间不长。

5、有部分施工队伍自己配有测量人员,测量人员的专业知识水平与业务能力参差不齐,并且人员不稳定更换频繁,现场的测量工作不能形成连续性。

经过在本项目的长期工作学习,上面遇到的这些问题都得到了很大的改善,测量工作稳步推进,为现场施工提供了很好的服务。

公路改造项目布设测量控制点时,应设置在平坦,土质坚实、不易破坏的地面且地势较高,视野开阔的地点,便于施测周围地形。

相邻两点间互相通视,便于测量,两点间的距离不宜太长,应控制在200-300米之间。点位应在道路两侧两个一组交替布置,这样就能保证每个控制点在道路同侧有一个通视的后视点,在架设测量仪器进行后视时就能避开道路上通行的车辆。

在布设控制点之前应了解公路征地红线两侧有无其他施工单位,发现有其他单位施工要调查清楚其征地红线、建筑高度,根据调查结果优化测量控制点的布设位置,减少后面控制点的破坏及通视的影响。

对于车流量较大的地段,应选择在车流量较小的早晨进行测量施工放样,避开车流高峰期,提高工作效率,也避免了安全隐患。测量放样点位应牢固,标志明显,比较重要的点位应加以保护或布设护桩。比较容易破坏地段,在满足现场施工需要的前提下尽量不要提前太久进行测量施工放样,避免重复放样。

为了保证现场测量施工放样的准确性,在测量施工放样之前认真审图,对图纸上有误和前后标注不相符的地方及时反映给项目部领导,确认好图纸后再利用工程用计算器计算出测量放样数据,并用CAD进行复核,反复查看,确保测量放样数据的准确性。加强对施工队伍测量放样点位的复核,及时指导施工队伍测量人员,对各种原始数据注意保存和整理,做到施工现场的每个测量放样点都有据可查。加强项目部及施工队伍测量人员的业务培训,相互多交流多探讨,分享每个人工作方面的经验,大家共同学习,一起进步。确保现场施工放样过程之中不出现错误,满足现场施工的需要。

路面混凝土面层施工时,在项目部领导的指导下进行严格控制,取得了很好的效果。路面混凝土面层施工前,根据施工机械及设计路面板块划分,使用全站仪精确测量施工放样,项目部测量人员与现场专业工程师,采用仪器测量及尺量的方法进行双重复核,确保路面混凝土面层位置准确、线性顺直,宽度满足设计要求。路面混凝土面层高程及厚度控制是由施工队伍先测量放样点位的原始高程,根据路面设计高程计算出路面模板的支模高度,指导支模人员施工。路面模板支护完成后,由项目部测量人员按照5米一个点位进行100%的换手测量复核,直到路面模板顶高程全部满足设计要求。最后现场专业工程师检查装模宽度及装模厚度是否满足设计要求。在各项数据都满足设计要求后才进行混凝土面层的浇筑。这样层层把关,确保了混凝土面层宽度、厚度、线形及高程都能满足设计要求。

在两个大型平交路口路面施工时由于匝道平曲线设计半径都比较小,前期测量放样都是按照设计断面20米一个进行测量放样,距离过长,路面施工过程中导致线性不顺直,控制不准确。后来经过讨论,测量放样按照5米一个断面进行,模板改短,这样就解决了线性不顺直,控制不准确的问题。

水稳验收过程中发现水稳面层平整度达不到设计要求,通过查找原因,发现水稳料的含水量变化比较大,影**稳摊铺系数,工人在摊铺过程中补料铲料不及时等原因。后面通过测量实时跟测,及时调水稳松铺系数,指导工人及时补料铲料,水稳面层平整度有了很大提高。

在贺富公路(平桂段)项目的这两年多让我成长了不少,也发现了自己在其他方面的不足,在现场随时会碰到一些可控、不可控的一系列未知情况,面对这些突发情况,首先应根据现场出现的情况及时的向项目部领导进行汇报,请求处理措施 ,切不可自作主张。由于与现场管理人员沟通不及时,反馈信息不及时,造成了很多不必要的问题,后面通过加强与现场项目部管理人员进行沟通,落实书面测量放样申请,书面测量交底反馈程序。由现场管理人员书面提出测量放样申请,并注明放样里程位置及所需要的测量数据和完成时间,再由测量人员根据申请要求逐一进行测量放样,并以书面形式把测量结果反馈给现场管理人员,这样就避免了沟通不及时导致的各种问题。

在今后的工作中,加强理论学习和业务学习。不断充实、丰富自己的头脑,在学习中结合现场思考问题、研究问题、解决问题,做到学以致用,理论联系实际,增强业务工作能力,提高管理工作水平。

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