摘要：本文针对柳州市桂中大道工程,对水泥砼路面施工进行了分析,包括施工准备、砼拌合、砼运输、砼摊铺、人工整修砼表面、压纹或拉槽、养护、剧缝、填缝、拆模及开放交通,为广大施工人员提供一定参考.
关键词：水泥砼路面 施工分析拉槽
Abstract: this paper GuiZhong liuzhou road projects, and the cement concrete pavement construction are analyzed, including preparation for construction, concrete, concrete as transportation, concrete paving, artificial refurbished surface concrete, press grain or pull slot, maintenance, play sewing, seam filling, tear open mode and traffic opening, for the overwhelming majority of construction personnel to provide certain reference.
Keywords: cement concrete pavement construction, analyzes the tank
中图分类号： [TQ178] 文献标识码：A 文章编号：
1 工程介绍
柳州市桂中大道南段新建2#标工程道路走向呈南北走向,线路在与主干路、次干路交叉的路口、进口方向本分路口将侧分隔带由2.0m压缩为1.5m,机动车道进行局部拓宽以提高路口的通行能力.单位出入口及较小的支路路口、侧分隔带采用右进右出的形式断口、保障了主干路上车辆有序、快速高效的通行.
2 水泥砼路面施工
水泥砼路面采用拌合站集中拌合,砼罐车或自卸车运输,三辊轴轨道式摊铺机进行施工.
2.1施工准备
测量放样,恢复定线,直线段每20m设一中桩,弯道段每5-10m设一中桩.经复核无误后以恢复中线为依据放出砼路面浇筑边线桩,用3寸长铁钉直线每10m一钉,对每一个放样铁钉位置进行高程测量并计算出与设计高程差值,经复核确认后方可导线架设.
导线架设,在距放样铁钉2cm左右处,钉打钢钎长度约45cm左右,打入深度以稳固为宜.进行抄平测量,在钢钎上标出砼路面的设计标高位置线应准确为＋2mm.然后将设计标高线用线绳拉紧栓记牢固,中间不能产生垂度,不能扰动钢钎位置要正确.
模扳支立,依导线方向和高度立模扳,模扳顶面和内侧面应紧贴导线,上下垂直,不能倾斜确保位置正确.模板支立应牢固保证砼在浇注、振捣过程中,模板不会位移、下沉和变形.模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂,不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备.安装拉杆钢筋时钢筋间距和位置要符合设计要求,安装牢固,保证砼浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行.
2.2砼拌合
设置两台能满足摊铺能力要求能自动计量水泥砼拌和站.施工前应备足经检测合格原材料,在保证砼具有良好施工和易性条件下经批准后的优化配合比设计.砼抗压、抗折强度完全保证满足设计标准要求.在砼拌和过程中保证原材料计量误差符合规范要求范围内,砼现场施工坍落度符合设计配合比要求,保证砼搅拌均匀、不离析.
2.3砼运输
砼应优先选用水泥砼罐车运送.如不具备时采用不漏浆的自卸反斗车运送，砼必须覆盖防止水份蒸发和遭受雨淋.运输车辆应满足摊铺和拌和需要,自卸车由拌和站运至摊铺现场不宜超过30min.当运至浇注地点的砼发生离析,泌水和坍落度不符要求时应进行二次搅拌合格后方可使用.
2.4砼摊铺
摊铺前应对基层表面进行洒水润湿,但不能有积水,砼入模前先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度+1cm范围内,制作砼检测抗压抗折强度的试件,摊铺过程中,间断时间应不大于砼的初凝时间,摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度,每车砼数量均匀卸料,严格撑握不能亏料,可适当略有富余,但又不能太多,防止被刮到模扳以外.摊铺过后对拉杆要进行整理,保证拉杆平行与水平,同时要用铝合金直尺进行平整度初查,确保砼表面平整不缺料.
2.5人工整修砼表面
先用铝合金制成的振动梁进行振捣,消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面.用提浆棒来回在砼面上滚动,保证砼表面水泥浆均匀分布.为防止锯缝不及时造成断板，应每隔三条锯缝先压一条缩缝.压缝板采用刚性好的钢板制成，板宽以与缩缝深度相同,板厚与缩缝的宽度相同,板长比摊铺面板宽稍短1cm,做成刀形.在刀背上均匀焊接三个提手.压人前应将压缝板两侧涂刷脱模剂.
2.6压纹或拉槽
为使混凝土表面具有很好的抗滑性能,混凝土表面的纹理制作可采用压纹或拉槽的形式.应及时撑握压纹或拉槽的时机,一般以抹光收浆后半小时,用手指轻压有软感,水泥浆又不粘手为准,砼初凝之前完成.不管是压纹或拉槽,在施工时必须采用导向尺控制纹理的顺直，深度均匀,一般控制为2-3mm左右,不能有石子或粗粒砂浮于表面.压纹多采用木制压辊或铁制压辊,拉槽多采用塑料管制拉槽器或钢丝编制拉槽器.
2.7养护
一般路面纹理制作完成后半小时即可进行，养护可采用喷洒养生剂或覆盖洒水两种形式，喷酒养护剂养生一次即可,以每平方米0.2升为准应均匀喷洒,不得遗漏.如果采用覆盖洒水养生必须保证7天内24h保证砼表面湿润,可用不污染砼表面覆盖物上洒水渗透养生.
2.8剧缝
锯缝必须及时不宜早不宜迟,过早锯缝缝口易起毛边,太晚锯缝困难会出现断板,一般可依据砼抗压强度达5Mpa,即可开始锯缝,锯缝问距应为面板宽度的1.33倍或按设计要求,间距太长容易产生断板现象.锯缝应顺直按划线进行,深度应符合设计要求,一般为板厚的1/4左右.锯缝后要及时用水冲洗干净,为填缝打好基础.
2.9填缝
填缝料可用沥青玛蹄脂类及其它防水性能好的材料,填缝应及时以防缝口缝壁受到污染,如用沥青类填缝不宜太满,只需灌入缝深的2/3即可,如用乳化沥青橡胶,氯丁橡胶等可低于路面5mm.
2.10拆模及开放交通
当砼强度能够保证表面及棱角不受拆模损坏时方可拆模,拆模时不得扰动拉杆钢筋和胀缝传力杆钢筋以及其他预埋件.路面经过养生后砼强度达到设计强度100％时首先通过自检验收然后开放交通.
3 结论
目前我国水泥混凝土路面建设正处于发展时期,需要大量的技术支持,通过对柳州市桂中大道水泥砼路面施工进行分析,总结出路面施工经验,提出以上探讨意见,希望能用于控制水泥混凝土路面的施工质量，延长路面使用寿命,大幅度降低使用寿命期内的养护成本,提高社会经济效益和服务水平.
参考文献：
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