2015年治超工作开展情况 (三家店治超站) 2015年，三家店治超站坚持“政府主导、部门联动、源头监管、综合治理”原则，在治超工作中紧密我县实际，注重落实，创新思路，从机制保障、源头治理、路面稽查等三个方面入手，突出三大重点，不断完善各项工作措施，有效提升了治超工作成效。
一、工作情况 今年，为确保治超工作落到实处，我们综合运用法律、行政、经济和技术等手段，多管齐下，疏堵结合，标本兼治，坚决遏制超限超载上升势头。截至目前，共计检查检测车辆3975台次，查处超限车辆1736台次，卸载货物3860余吨，转运货物1520余吨，劝返超限运输车辆268台次，拆除（含切割）附加墙板967块，集中整治大型运输黄砂、碎石、矿石车辆220台次，（对违法违规实行扣分的运输车辆由交警统计上报）。公路路政、交警、黄砂、矿办等相关治超部门联合开展专项整治活动30余次，共计出动执法人员900余人次，查处运输“黑砂”车辆1130余台次。一系列的治超行动，严厉打击了超限超载违法行为，切实维护了公路基础设施。
二、具体措施 （一）专项治理力度加强。一是对重型运输车辆进行集中整治。从今年4月初到6月底，我县开展了运输车辆集中整治行动，对全县所有重型运输车辆（前四后八、后八轮）重新进行丈量车厢尺寸、重新审核“四证”，对重型车辆进行了一次全面调查摸底 ，将摸底情况建立登记台账，以便跟踪管理。通过集中整治查处了一批严重超限超载车辆，整改了一批非法改装车辆，所有改装拼装车辆全部切割到位。二是开展为期两个月的治超专项行动。从8月5日起，由交警牵头、交通路政参与的在全县范围内进行治超专项行动，综合运用法律、行政、经济和技术等手段，多管齐下，疏堵结合，标本兼治，查处一批严重超限超载车辆，整改一批非法改装车辆，治理一批严重超限超载路段，倒查追究一批超限超载责任单位和责任人，实现超限超载有效治理，道路交通安全保障。
（二）组建联合治超执法大队，强化治超力量。成立了以交警牵头、交通参与的联合治超执法大队，专司治超工作。县里从公安交警和交通路政、农村公路局抽调行政执法人员69名，建立了一支“廉洁公正、作风优良、业务精通、素质过硬”的治超执法队伍。按全县干线公路分布情况，对联合执法大队进行了执法区域划分，设五个治超中队，分片管理，明确了各自的职责范围，避免了推诿、扯皮现象，充分调动了执法人员上路执法的积极性，各派出所所长均兼任联合治超执法大队副队长，负责辖区内的治超工作。各片负责人与联合治超大队层签订责任状，治超工作不力的直接问责，并将治超工作纳入工作考核,真正实现“守土有责”。治超工作逐步迈向规范化、科学化管理轨道。今年，我县以空前的重视程度，以空前的力度，以空前的投入，以空前的规模，在全县范围内掀起了“全域治超、全警治超、全线治超”的新高潮。
（三）加强源头监管，明确源头管理单位责任。注重标本兼治，“堵”“疏”结合，把好货物、车辆、装载运输“两个关口”，实现治超源头的全程监管，并通过运输线路 ，不让运砂车随意通行，规范运输行为，让违规车辆无路可走。全力在货物装载源头解决双超问题。路政、交警在政府督办室带领下多次深入砂场、码头、矿山调查走访，与企业主座谈、与重点货运单位、生产企业、运输企业签订《合法装载协议》，明确责任，细化措施，对严重超限超载行为追究源头单位的连带责任。今年查处了张榜孙冲新保碎石场和漕河镇黄厂境内的**矿业，责令其限时整改并写保证书。严厉打击非法采砂采矿等生产行为。
（四）规范执法行为，增强服务能力。一是加强路面巡查。路面执法是治超的最有效的手段，始终保持高压态势，依法查处路面上的车辆超限超载行为。主要是加强路面管控，实行24小时全天候治超，进一步加大流动巡查力度，增加上路频次，扩大稽查范围，开展全方位、全时段稽查。重点查处绕道、闯卡、聚众堵路和无固定检测站点路段的超限超载车辆，坚决逢车必检，认定的超限超载车辆、自加附墙板车辆、未覆盖的车辆一律实行“四个一律”严**处。将“游击战”和“持久战”相结合，实行错峰错空上路执法，出其不意，灵活机动，打“迂回战”“追击战”“堵截战”“突袭战”，在路面上发现超限超载车辆，一律强制卸载，杜绝以罚代管、只罚不卸。对于拒绝检查、阻碍执法、聚众闯卡、带车绕行、围攻殴打执法人员、破坏治超站点设施等违法行为，从严从重处理。
二是为规范执法行为，延伸执法服务能力，我站增设七里桥卸载点、河西卸载点，对所有超限超载车辆一律经卸载点实行卸载，然后由法制办公室统一进行处理，这样既方便车主就近到法制办接受处罚，又削减了执法人员执法裁量权，杜绝了公路“三乱”现象的发生，加大了执法透明度，延伸了服务功能。
（五）建立说情登记备案制度。对公路治超行政执法中出面说情的有关部门和领导，如实记录，建立备查档案，坚决扫清治超障碍。
三、工作中的主要困难与问题 自联合执法大队成立以来，我县的治超工作以空前的力度和规模开展起来，目前，面临最大的困难是资金保障问题。前期投入较大，罚没收入不能及时返还，财政拨款一直不能到位，导致治超工作受阻，执法人员工作积极性受挫，严重制约治超工作的发展。
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