D1：新都桥，在海拔3700米与你们相遇是多么幸运的事 9月29日早晨8点，我、杰西、小杨梅、yola四个人坐上猎豹越野车，正式开始了前往稻城亚丁的六天行程。
成都到雅安的高速一路畅通，车速始终保持在100公里以上。在雅安进入318国道，甘孜藏族自治州就离我们越来越近了。车子越往上开，海拔越高，天气越来越好。摆脱了平地的阴霾，大片的蓝天白云奔涌而来，植被也渐渐呈现出了高山风貌。
到达海拔4298米的折多山垭口――这是旅途中翻越的第一座大山，白云都被踩在脚下，远处的雪山依稀可见。飘着黄丝带的进藏大卡车一辆辆地驶过，绵延数公里，与折多山一起成为最壮阔的景色。
一路上车况良好，在太阳还未落下的时候，在一天中光线最美的时候，我们遇见了最美的新都桥。格桑花驴友驿站，格桑大姐的家，也是我们今晚的住处，就在318国道边一条小路拐进去的地方。刚到门口，格桑大姐就出来热情地招呼我们把车子开进去。三层小楼的藏式民居，收拾得干干净净。院子里，围墙边，花都开了。格桑说“一切不知道名字的花都叫格桑花”，那么，就管她们都叫格桑花吧。不知道是不是因为没有污染，鲜艳欲滴的格桑花们一朵朵“傲娇”地挺在那里，在落日的余晖中显得更加动人。
闲聊拍照的当口，格桑的女儿――十岁的杜吉巴姆拿出了两套藏族的民族服装，一套是她的，一套是她妈妈的，说要给我们试试。两个大姑娘便开始任小姑娘摆布，穿完第一套又互换第二套，穿完屁颠屁颠地拍照，嘿嘿，效果居然不错。不过再怎么打扮，“山寨”毕竟是“山寨”，巴姆妹妹衣裳一上身，就立刻显出正宗的藏族姑娘范儿。
晚上七点钟，格桑大姐精心准备的晚餐来咯!牦牛肉炖白萝卜，牦牛肉切片，牦牛肉炒芹菜……配上藏区独有的青稞酒，大口吃肉，大口喝酒，爽!40元／人的晚餐，管饱管好，这可是六天以来最好的饭莱呢。
入夜，在院子里仰望星空――那是自小生长在城市的我这辈子从未见到过的璀璨星空，满天繁星闪烁着耀眼的光，仿佛随便一伸手就能摘到一颗。
早晨六点闹钟一响，我们一骨碌爬起来，火速奔到格桑家附近一栋小楼的露台上准备看日出。可惜角度不好，只能看见微微露出的光亮照在远方的贡嘎雪山上.
贡嘎雪山，这座位于康定以南的大雪山，是著名的高山探险和登山圣地，据统计，到目前为止，仅有24人成功登顶，却有37人在攀登中和登顶后遇难，登山死亡率远远超过珠峰的14％和K2峰的30％，仅次于梅里雪山和雅拉雪山。
吃完格桑准备的藏式早餐(7元／人)――酥油茶、牦牛奶酪、鸡蛋、青稞馒头、糌粑，继续向西进发。这儿得特别提一下，暖暖的酥油茶对抵抗高原寒冷和高原反应特别有效，能喝多少就喝多少。
从雅江开始，进入318国道最难走的一段――雅江至理塘，单程147公里。虽然早有耳闻，但亲身经历才知道它的厉害。这里正在修路，又经常发生泥石流，碎石多、风沙大，车窗得密闭不说，全程都得系安全带，否则车子一颠，头就得撞车顶了!这是成都进藏唯一的通道，大卡车多，修路的起重机多，特殊路段、事故多发路段都需要交通协管员的指挥，有时候一停就要停上一二十分钟。幸好我们的车子好，师傅好，一路把各种越野车甩在身后，一路看着各种车打滑、发生故障等等，所幸我们都能安全通过。
一路的盘山公路，从山谷到山顶，从山顶又到山谷，从高尔寺山到剪子弯山，从卡子拉山到海子山，感觉像是没有尽头……幸好还有风景可看。阳光从高处射下，大片大片的云朵仿佛触手可及。快要到达理塘了，颠簸完将近4个小时以后，一切就变得有希望起来了。从理塘开往稻城只要再走3小时，最重要的是，路面平坦了。
晚上十点钟，抵达稻城。我们感觉像是没有尽头的盘山路，终于有了尽头。汽车开进蜗牛客栈的院子，里头已经停了好多车。每一辆经过洗礼的越野车，几乎都蒙上了厚厚的尘土，面目全非。那么，就洗洗睡吧。迎接亚丁的到来。
目的地档案
稻城亚丁，位于四川甘孜藏族自治州南部.地处青藏高原东部、横断山脉中段，被誉为“最后的香格里拉”。景区属于高山峡谷类风景区，海拔2900米(贡嘎河口)～6032米【仙乃日峰】，幅员1344平方公里，是中国目前保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一。
前往稻城亚丁，有三条路线。一条是从成都向西走。穿越川藏南线即318国道可达；另一条是从云南向东走，自香格里拉县出发过大、小雪山经乡城可达；还有就是从西藏走，具体为拉萨→林芝→芒康→巴塘→理塘→稻城。这次我选择的是成都往返的6天路线，全程1700～1800公里。这条路线的优势是时间稍短，适合假期少的驴友；又有机会在成都胡吃海喝，一次尝遍最地道的四川小吃、川菜火锅。
几乎所有的旅行教科书上，都把稻城和亚丁放在了一起。其实，从稻城县城开到亚丁还有3个小时的车程。翻过一段盘山公路，先是到达曰瓦乡的亚丁景区售票处，全价150元，学生票80元。从景区门口进到龙同坝――也就是真正的景区内，有两种方式：一种是乘坐观光车，往返120元／人；一种是让包车师傅直接开车带你进去，包车师傅凭租车合同可以免票进入景区。
从龙同坝到扎灌崩的山路，单程1.4公里。一开始，姑娘们心想，也就1.4公里，很快就能走到!没想到，才走了10米开外，呼吸就越来越急促，在海拔近4000米的地方爬山，不夸张地说，爬几十米的感觉就好像已在平地上跑了800米。坚持了1小时，中途补充了些食物，终于到了扎灌崩。再从扎灌崩走上10分钟，就到了第一个景点：冲古寺。
开阔的冲古草坝，我们看见第一座亚丁神山夏诺多吉在蓝天白云中探出了她的脑袋。流水梳理着翠绿的水草，金灿灿的光照得眼前的一切颇有几分欧洲范儿。巨大的玛尼石堆，是对神山最高的敬畏。
从冲古寺前往洛绒牛场，姑娘们再也不敢逞能，赶紧坐上电瓶车(冲古寺至洛绒牛场，往返80元／人)。要不然，以先前徒步龟速来看，怕是太阳落山都走不到洛绒牛场呢。
洛绒牛场，海拔4150米，夏诺多吉与央迈勇环绕在周围。虽然，我们并非为仰慕或膜拜而去，但雪山脚下，800多公里奔波和高原反应带来的劳顿一时间烟消云散，所有的辛苦都是值得的。这才是最广阔斑斓的景色，这才是城市里永远无法体味的豁达与壮美。再瑰丽的辞藻，再大的广角也无法还原这一切激动人心的风貌。下午两点多钟的太阳暖洋洋地晒着，我们坐在牛场的木栈道上，面对着央迈勇发呆，旅行的日子就该这么过。
休息好之后，坐电瓶车回到冲古寺，继续一路直奔仙乃日――无论如何要在下午五点钟光线最好的时候到达那儿。又是一段山路，又是大口喘着粗气，但大伙儿互相拉扯，半个小时不到就到了仙乃曰脚下。
看见仙乃日和珍珠海的一刹那，眼泪不自 觉地就涌上来。还记得之前有人问我：你有没有看过什么景色会让你激动到想哭的?青海是一次，这里是第二次。一切来得太不容易，太像梦境。太阳渐渐西去。当夜幕完全降临，抬头竟看见了一整个月亮――连藏在黑暗中的那多半边都能清楚地看见。这才是高原，从未离天空这么近，月朗星稀。
D4：存稿城，时光是用来浪费的
在返回稻城的山路上俯瞰亚丁村，一眼望去，高山峡谷、原始森林、村庄、寺庙、雪山，浑然天成。一串串、一丛丛、一片片以经咒图像木版印于布、麻纱、丝绸和土纸上的各色风幡，在大地与苍穹之间飘荡摇曳，连地接天。因为有光包围，连山脚下的石料厂都飘荡着暖洋洋的气息。即使是路边乱石里的花，也能骄傲地看清这世界的模样。
待得车子快驶入稻城，又忽入一片青杨林。师傅也拿起他的宾得单反，与我们一同加入摄影的行列。秋色浸染的青杨林，金灿灿的光美得让人窒息。拿起相机几乎不需要思考，按下快门拍出的都是好照片。
吃完午饭，回到稻城蜗牛客栈，正是中午一点半的光景。几天来第一次洗头、洗澡，浑身舒坦。不过，洗头加重高原反应的说法果然有道理，洗好之后爬二楼都有些喘。晒太阳、发呆、聊天、逗狗、拍照、听音乐，在唯一一个悠闲的午后，做着所有懒人该做的事。休息到一天中光线最好的时候，整装待发，前往红草地。红草地，位于距稻城县城28公里的桑堆镇。每年10月，成片的水
D5：黑石城集体烤火，守望贡嘎草幻化成红色，与岸边的杨树和远方的高山，融为稻城最独特的一道风景。如今，小小的一片红草地已被当地人围起，门票10元。
早晨六点钟，天还没亮，我们便准时出发，踏上返程。
海子山。来的时候是夜里，我们看不清她的容颜。走的时候是清晨，嶙峋怪石和大小海子星罗棋布，蛮荒而有力。这是青藏高原最大的古冰体遗迹，1145个大小海子如上帝失手撒下的干颗钻石，闪烁在山间。
车子一路奔驰，快到新都桥的时候，司机师傅说要带我们去黑石城看贡嘎日落。这个从未听说过的地方，从群山之中突起。气喘吁吁地奔上去，放眼望去，山川都已在脚下。贡嘎山便在遥远的那一头，被层层云雾所笼罩。而黑石城上，依然残留着数百年前祭祀时用的风马旗、黑色经石……显现着一派萧条的景象。说不出来的苍凉和暗藏深处的力量震慑着所有登顶而来的人们。
当天，在黑石城上的除了我们，还有另外一车人马。几位大叔扛着相机从成都专程而来，也是为了等贡嘎日落。虽然山顶上寒风猛吹，冻得人直哆嗦，但聪明的大叔们不知道从哪儿弄来了木头，竟然还给烧起来了!随着太阳越落越低，气温也越来越低，最后所有人都恨不得直接趴到火上，烤一身温暖。可惜，看日照金山的运气总是差了那么一些。本来期待着一片云赶紧飘过，结果另外一片云又赶上了。最后，贡嘎山顶就那么一直藏在云层里，直到我们离开也没让我们一睹真容。
D6：回成都，吃货走起!
最后一天，路况很好，几乎没有碰上堵车。下午五点钟，顺利返回成都。接下来的两天，胡吃海喝，肠胃一刻也没休息过，从抄手冒莱到兔头串串香，从三只耳到蜀九香……恨不得把成都所有的小吃一锅端走，带回上海。
很多人都曾讨论过，旅行的意义是什么?是逃离城市的喧嚣，还是躲避现世的烦扰?也许，旅行之于我来说是完成一个又一个的梦想。关于高原的梦，关于雪山的梦，关于一切在中国东部沿海永远探寻不到的美丽梦境。真的，没站在中国西部的广袤土地上，说什么“喜欢旅行”都是浮云。