摘要： 人工挖孔灌注桩是公路工程桥梁桩基施工中经常使用的施工工艺，本文从施工的角度，主要从材料准备、施工准备、施工工艺、成桩质量等方面介绍了人工挖孔灌注桩的施工及质量控制。
关键词：人工挖孔灌注桩施工工艺质量控制
Abstract: the artificial dig-hole piles of highway engineering bridge pile foundation construction is often use the construction technology, this paper, from the Angle of the construction, mainly from materials preparation, preparation for construction, construction technology, the quality of pile and introduces the artificial dig-hole piles construction and quality control.
Keywords: artificial dig-hole piles construction process quality control
中图分类号：O213.1文献标识码：A 文章编号：
人工挖孔灌注桩是一种通过人工开挖而形成井筒的灌注桩成孔工艺，适用于旱地或少水且较密实的土质或岩石地层，广泛应用于桥梁桩基工程的施工中。
1.材料要求
水泥宜用425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,并有出厂合格证及试验报告。砂宜用中砂,含泥量不大于2%。石子宜用碎石,粒径10mm～50mm,含泥量不大于2%。钢筋的品种和规格均符合设计规定,并有出厂合格证和试验报告。
2.施工准备
2.1施工场地硬化。
施工场地必须做好“三通一平”工作,并根据现场情况,尽量先做好地面混凝土垫层,以利施工。现场周围应设置排水沟、集水井,桩孔中抽出积水,经沉淀后排入下水道。施工现场的出土路线应畅通。
2.2桩位放线。
按施工图纸准确放线,放出桩位中心线和桩径,并认真进行技术复核,经有关部门办理签证手续,才能开挖桩身土方。挖桩前,要把桩中心位置向桩的四边引出四个桩心控制点,用牢固的木桩标定。
2.3施工前技术准备。
施工前,施工现场技术负责人和施工员应逐孔全面检查,做好施工准备,逐级进行技术安全交底和安全教育,要使安全、技术管理在思想、组织、措施上都得到落实。
2.4施工资料。
设专人负责按桩位编号,做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录以及钢筋笼和桩身混凝土等隐蔽验收记录;收集好桩体混凝土强度等级等有关技术资料,并在完工后整理编册并存档。
3.人工挖孔灌注桩的施工工艺
3.1施工工艺流程。
放线、定桩位→砖砌护圈→挖第一节桩孔土方→第一节混凝土护壁的模板、混凝土浇筑→循环作业至设计要求的硬质基岩→检查后进行扩底→清理桩孔底、验收→浇筑毛石混凝土。
3.2放线、定桩位、砖砌护圈。
在平整后的场地上,从场区控制网点引测建筑物的定位轴线,打入本桩后,再精确测放各桩中心点,同时按顺序进行桩位编号。编号后,按桩身直径用实心粘土砖围砌半砖厚、高250mm的砖护圈,用以防止场地自然雨水灌入开挖后的桩孔中,同时将各桩的十字控制线引测到护圈上。
3.3人工成孔,护壁施工。
3.3.1人工成孔。
人工成孔采用分段开挖,每段开挖深度1.0m,开挖时由人工自上而下用镐、锹进行,遇坚硬土质用锤、钎破碎后,再进行周边尺寸修理,将弃土装入提土桶内,由设置在井口的手摇三角支撑铁制辘轳吊起运出。挖至基岩后,经设计人员验证符合设计要求,才可进行桩头的扩大施工。
3.3.2护壁施工。
每掘进1m立即进行混凝土护壁施工。模板由三块自制活动钢模板拼装而成,成模找正后,即进行护壁混凝土的浇筑。受操作空间及护壁厚度的限制,振动棒操作不便,故采用钢钎木棒进行插捣密实。每段护壁的搭接长度不得少于50mm。为尽早拆模,加快模板的周转速度,，在混凝土中可掺加早强剂。第一节护壁混凝土施工完毕拆模后,即将孔口砖护圈上标示的十字控制线引至该护壁混凝土面上,同时用水准仪把相对标高点引测后也标示在该段护壁上,作为控制桩孔位置垂直度及确定桩的成孔深度和桩顶标高的依据。
3.4成孔检查。
成孔检查。成孔后,用事先制作好的由