东阳海峡中学 [浅谈中学有关海峡的教学]

时间:2019-01-19 来源:东星资源网 本文已影响 手机版

  摘要:新的高中地理课程标准理念也提出要构建促进学生全面发展的地理课程,必须体现社会发展、科技进步,必须结合学生生活经验。课程不仅要对学生现在的生活和学习有用,而且对他们规划人生具有意义。海峡是重要的交通水道。而且历来是兵家必争之地。因此,人们常把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”。在世界航运中也起重要的作用。
  关键词:海峡 航运 军事
  海峡是指两块陆地之间连接两个海或洋的较狭窄的水道。它一般深度较大,水流较急。由于地理位置特殊。海峡往往都是重要的交通水道。而且历来是兵家必争之地。因此,人们常把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”。在世界航运中也起重要的作用。
  1.马六甲海峡是位于马来半岛与苏门答腊岛之间(1010 20,E,2。30,N)的海峡。连接安达曼海(印度洋)和南海(太平洋)的水道,西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛,东岸是西马来西亚和泰国南部,面积为65,OOO平-方千米。马六甲海峡呈东南一西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海,东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米,西北部最宽达370千米,东南部最窄处只有371-米,水深25至150米,是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道,也是亚洲与大洋州的十字路口。马六甲海峡东端有世界大港新加坡,海运繁忙。每年约有10万艘船只(大多数为油轮)通过海峡。日本从中东购买的石油,绝大部分都是通过这里运往国内的。
  2.霍尔木兹海峡位于亚洲西南部,介于伊朗与阿拉伯半岛之间(56。30"E.26。30f N),东接阿曼湾,西连海湾(伊朗人称之为波斯湾,阿拉伯人称之为阿拉伯湾),呈人字形。由于它是海湾与印度洋之间的必经之地,霍尔木兹海峡素有“海湾咽喉”之称,具有十分重要的战略和航运地位。海湾沿岸产油国的石油绝大部分通过这一海峡输往西欧、澳大利亚、日本和美国等地,合计承担着西方石油消费国60qv的供应量,西方国家把霍尔木兹海峡视为“生命线”。是往来波斯湾各港的油轮必经之地:具有重要战略意义和经济意义。
  3.台湾海峡亦称福尔摩沙海峡( Formosa Strait),亦作T.ai-wan Hai-hsia或Taiwan Haixia。中国福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。北界福建的平潭岛到台湾最北端的富贵角,相距约255千米;南界福建的东山岛到台湾最南端的鹅銮鼻,最宽处约260千米,最窄处约1301-米,平均宽约200千米。海峡大部分水深小于60米,东南部水深140。150米,平均深度约80米。澎湖群岛位于海峡中部,由64AI岛屿组成。夏季整个海峡为东北向流动的南海水流,冬季海峡西部和中部为南下的东海沿岸流,东部为沿台湾西海岸北上的黑潮。寒暖洋流交汇,渔产丰富。该海峡为东海与南海间航运要冲,亦为欧亚等国际航线之必经孔道,战略地位重要。
  4.曼德海峡( Mandab.B a b al)(阿拉伯语作Bab El- Mand。b,亦作Bab Al-Mandab。)。阿拉伯和非洲之间的海峡(43。20,E,12。40t N)。连接红海和皿丁湾、印度洋。曼德海峡长18千米,宽25―32千米,在入口处有几个小岛,其中较大的是丕林岛,面积为13平方千米。它是一个火山岛,阿拉伯文为麦尤姆岛。曼德海峡虽宽达30多千米,但被丕林岛隔为东西两条水道,东水道即丕林岛与阿拉伯半岛之间的海峡宽3.2千米,水深30米,称小峡。因该水道水深适宜,航道中很少岛屿、暗礁,是由红海出入印度洋的主要水道。曼德海峡是连结印度洋和大西洋的纽带,是往返两大洋的捷径,是世界上最重要和最繁忙的海峡之一,每年都有两万多艘船只通过。
  5.直布罗陀海峡(Strait of Gibraltar,拉丁语作FretumHerculeum)是沟通地中海与大西洋的海峡。位于西班牙最南部和非洲西北部之间( 50。36"W.35。57" N),长581-米;最窄处在西班牙的马罗基(Marroqui)角和摩洛哥的西雷斯( Ci,es)角之间,宽仅13千米。海峡西端,在北部的特拉法加尔( Trafalgar)角与南部的斯帕特尔( Spartel)角之间,宽43千米;海峡东端,在北部的直布罗陀岩赫丘利斯柱与南部的休达(西班牙在摩洛哥的飞地)正东的阿科( Acho)山之间,宽23千米。海峡是北非阿特拉斯山与西班牙高原之间所形成的弧状构造带的一个缺口,平均深度365米。海峡风向多为东风或西风,从北方进入西地中海的浅冷气团,往往成为低层高速东风穿过,当地称为累凡特( levanter)风。从大西洋有流速为2节的表面洋流向东经过海峡流入地中海,其流量大于在深约122米向西流动的较重、较冷的较咸的洋流,因此海峡的存在使地中海避免成为一个萎缩的盐湖。赫丘利斯柱是古代世界西端的象。由于海峡具有重大的战略和经济价值,是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。
  6.朝鲜海峡:日本海进出东海和太平洋的咽喉。朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间,从海峡向西南可直达中国东海,向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连,向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋,向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。
  7.土耳其海峡位于小亚细亚半岛西段,是黑海进出地中海的唯一通道,又是亚洲与欧洲的海上分界线,地理位置非常重要。它包括三部分,由北向南依次是博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡。 4.霍尔木营海峡沟通西亚波斯湾与阿拉伯海,是西亚石油重要的海上运输通道,因此被称为“油闸”。
   8.斯卡格拉克海峡:波罗的海进入大西洋的要道。斯卡格拉克海峡位于瑞典、丹麦之间,西通北海,东经卡特加特海峡是波罗的海诸国进入大西洋的要道。
  9.卡特加特海峡:波罗的海通往太平洋的要道。卡特加特海峡位于丹麦的德兰半岛和瑞典之间。该海峡西经卡格拉克海峡通北海,南与厄勒海峡相连,是波罗的海诸国通向太平洋的海上重要通道。
  10.格陵兰-冰岛-联合王国海峡:俄罗斯北方舰队南下太平洋的必经之路。格陵兰-冰岛--联合王国海峡是指格陵兰和冰岛之间的丹麦海峡和冰岛与不列颠群岛之间的广阔水域。该海峡北通北冰洋,南连太平洋。俄罗斯北方舰队南下太平洋必须经过该海峡。 除上述海峡外,世界上较重要的海峡还有很多,它们均为海上交通的咽喉要道,可扼控舰船航行和缩短海上航行,具有十分重要的政治、经济和军事意义,在全球战略中占有极为重要的位置。
  (作者单位:河北省馆陶县第一中学)

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