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伊顿帮助提高巴拿马运河的通航能力:巴拿马运河通航能力

时间:2019-01-12 来源:东星资源网 本文已影响 手机版

  公司内刊 Corporate Magazine   摘自《伊顿中国通讯》(Eyes on China)      客户:巴拿马运河改造项目   服务市场:土木工程、近海工程、海上建设、淤泥清除
  
  背景
  
  2004年,伊顿液压业务部门启动了一项价值1300万美元的项目,改造提升巴拿马运河的水流管理系统。该项目是伊顿获得的最大的工业系统项目。项目为期五年。伊顿作为主要承包商全面负责,努力将运河的通航能力提高约20%。
  巴拿马运河共有三套船闸――米拉弗罗斯船闸、佩德罗米盖尔船闸和加顿船闸。船闸连接不同高度的水面,能够将船只提升85英尺,使船只进入加顿湖,也能够将船只送回海平面。
  船闸内的水面由一套复杂的系统控制,涉及涵洞和升杆控制阀门。为了改造这套已经使用了90多年的系统,伊顿液压提供了116套新设备,其中许多是专门为此项目设计制造的。新设备包括Vickers液压动力组件、Hydrowa缸体等,都有助于提高船闸的使用性能,降低维修频率和难度。
  
  挑战
  
  除提供设备组件外,伊顿也负责指导安装工作,包括解决现场问题、拆除原有设备、将新设备与近百年前安装的不知名材料进行焊接等。
  “这份合约确实来之不易,”伊顿运河地区区域销售经理Bob Tripp表示,“但是完成准备、焊接、安装、定位、界面控制、试运转等安装和装配工序本身,也是非常伟大的成就……巴拿马运河管理当局主要关心的问题是,如何将设备运送到运河河道侧壁下部,拆除原有系统,焊接并安装新系统。”
  解决方案
  Tripp说:“这是一项庞大的工程,但我们最终克服了各种困难。团队成员对安装要求进行了深入了解,设计思路又极富创意,这帮助我们最终胜利完成了工作……我们所作出的巨大努力和投入的巨大人力,表明我们的能力远远超过供给部件,而是能够全面负责大型项目,为客户提供‘交钥匙’服务。”
  Tripp特别指出,工业系统经理Paul Smith、伊顿Hydrowa工程师Erwin De Bresser和Erik Hoogakker,一起撰写了一份思考周密的系统设计建议书,对最终赢得项目成功至关重要:“虽然我们的建议书非常具体、专业性很强,但是在撰写过程中,我们始终坚持着一种合作、灵活和沟通的精神。巴拿马方面非常赞赏我们的努力……我们提出了系统选择方案、设计改进意见等,虽然超越了原先的项目要求,但我们认为这些努力都是值得的。此外,由于这个项目时间跨度长达五年,其间很可能出现很多新的技术和产品改进,我们也预先考虑了修正和更新的空间。”
  
  成果
  
  项目中成功运用的伊顿产品包括:
  Vickers定制不锈钢电源组件――用于驱动垂直装置的缸体,开启和关闭运河的升杆阀门,控制通过涵洞的水流。
  伊顿定制Hydrowa缸体,配合Altiox 300带涂层活塞杆与整合性磁性伸缩性位置感应器――与没入水中的阀门相连,专门定制用于完全没入水下的工作环境。
  定制铁质控制管汇,包含Vickers盖板式插装阀和专利Valvistor EPV16比例阀――特别研制开发,提供对缸体的最佳控制和定位水平。
  Vickers污染控制产品,包括HF3P、OFRT850和OF3过滤器――用于维护整个系统,以达到或超过ISO17/15/3规定的清洁水平,延长产品寿命。
  伊顿电气集团的产品也在该项目中发挥了作用。最初,运河管理部门订购了80套卡特拉?汉默PanelMate电子操作平台,用于船闸监控和操作。
  虽然运河管理部门对产品的性能表现非常满意,但是竞争始终无可避免。伊顿迅速作出响应,有力地证明了PanelMate控制部件的优势,说明了其相对其它产品具有更强大的处理能力。最终,运河管理当局的工程师决定,在已经装配的80套PanelMate的基础上,再追加订购75套。
  Tripp表示,在巴拿马运河项目中,伊顿作为供应商和项目管理者,表现非常杰出,而这必将有利于未来伊顿在运河地区和其它任何地区的业务发展。

标签:巴拿马运河 通航 能力 提高