对CAD软件的兼容性是NUMECA一直努力的方向，目前NUMECA已经与UGS、Catia、Parasolid等CAD软件公司达成战略合作协议，将来也会与更多的CAD软件合作，将兼容性做得更好。
随着信息技术和涡轮行业的不断发展，仿真技术在涡轮行业的发展现状及相关一体化解决方案备受关注。在由NUMECA中国主办，贵航二所协办的NUMECA2011涡轮行业高级研讨会上，来自中国燃气涡轮研究院、中航商用航空发动机有限责任公司、沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，各大高校的专家，以及NUMECA国际全球业务总监Jacques、NUMECA中国区总经理隋俊友相互交流了对行业的看法，并就涡轮行业CFD软件进行了经验分享。本刊将较为受关注的问题与交流整理如下。
Q：众所周知，NuMECA是叶轮机械行业领航者，请问除此之外，NUMECA在噪声方面是否有相应的解决方案?
Jacques：NUMECA在噪声方面已经进行了很多年的开发。Acoustics是NUMECA针对航空发动机推出的专业气动噪声分析工具，采用非线性函数方法和Lighthill声学比拟理论，为旋转机械的气动噪声分析提供了快速、强大的解决方案。可以说，NUMECA对于噪声方面的开发是一项战略性计划，并不仅仅局限于在航空发动机领域，例如，NUMECA收购了意大利STS公司的全频振动流动噪声软件VNoise，正计划将该软件VNoise纳入NUMECA的FINE系列中。
NUMECA在不断的创新和发展中，为给用户提供更加全面和专业的解决方案而不懈努力。为此，NuMECA还有一系列解决方案。首先，NUMECA计划把发动机整体冷却做成一个完整的解决方案，但是发动机叶片是主要可以改进的部件，经过多年发展，NUMECA软件在叶片冷却方面已有非常成熟的解决方案。另外，对于压气机蜗壳内冷却的数值模拟技术，NUMECA也有成熟的解决方案，已经在能源动力供应商Honeywell公司实现了成功的应用。
Q：NUMECA软件对于低速、亚音速、跨音速的定常／非定常流动拥有完美的解决方案。快速高质量的网格生成技术及丰富的湍流模型、加速收敛技术、流固耦合分析等先进技术都是用户选择NUMECA软件的重要原因。但进口马赫数过高时，计算结果与实验结果有一定误差，NUMECA的精确度是如何评估的?
Jacques：CFD是非常复杂的学科，湍流模型非常多。NUMECA是公认的压气机的标准，RR公司和Snecma公司是NUMECA的全球战略合作伙伴，互相分享数据，并将数据加入到FINE系统中，以校准计算误差。此外，使用CFD软件，计算结果和实验数据的绝对值是不可信的，相对值的一致才能令人信服。
隋俊友：CFD是非常复杂的学科，湍流模型非常多。物理和数学模型的建模存在各种各样的不确定性，建议采用NUMECA的NodeSIM-CFD进行不确定性评估，同时计算结果和试验数据简单的对上是不科学的。实验结果也有误差的，因此相对值对上才可信。NUMECA的所有软件基本上都是基于Linux和unix系统研发的，所以在Linux系统下稳定性更好。例如，贵航二所(606所)对NUMECA软件就十分熟悉，对软件计算结果的绝对值会产生的误差也非常清楚。相信随着用户应用的深入，计算结果的调整也会越来越有经验。
Q：2011年，NUMECA公司与中航商用飞机发动机有限责任公司(简称“中航工业商发”)签署了全球战略合作伙伴协议。至此，中航商发是NUMECA公司在航空发动机领域继SNECMA、RR、P&W和GE后建立的又一大全球战略合作伙伴。中国商发认为，合作比软件更加重要，NUMECA公司作为起源于欧洲宇航局合作的CFD软件厂商，与国际上多家航空发动机公司都有非常密切的合作，是否能够促成这些国际公司与商发的交流?
隋俊友：中航工业商发是中国的一级单位，航空发动机的重要性不言而喻。NUMECA作为航空发动机CFD领域的领航者，与国际著名的RR、GE、SNACMA、MTU以及Honeywell等公司建立了全球战略合作伙伴关系，中航商发公司也是NUMECA的全球战略合作伙伴之一。NUMECA非常愿意为航空事业的发展做出自己的贡献，促成国际公司与国内公司之间的交流与合作。
Q：NUMECA软件的开放性、各模块的衔接越来越好，接口多，有利于数据交流。Design3D作为专门针对叶轮机械优化设计的平台，包容性上还会有哪些提升?另外，NUMECA的前处理软件，能够非常方便地应用到各式各样的设计方案中并自动生成旋转机械叶片网格，划分网格功能非常强大，建模功能相对网格划分功能似乎要弱一些，是否会有相应增强?
Jacques：对于第一个问题，NUMECA的核心战略是保持创新性。2011年，NUMECA推出了Openlabs开放性平台，以满足不同用户的需求。开放性是NUMECA的一个发展方向，NUMECA希望全球用户可以将自己的平台融入到其中。
Design3D是为常规叶片优化而设计的，非常规叶片可以定制。目前也有一些专业的优化设计软件，拥有一个众多的优化方法。可以优化的范围很广，但是对于叶轮机械还不够专业，用户需要有丰富的工程经验和软件使用经验。而Design3D拥有一个专家库，可以方便快捷地根据模型进行自动匹配，大大降低了对使用者的要求。
隋俊友：目前，建模工作主要由CAD公司来承担，NUMECA作为CAE公司，在前期的建模工作中的投入正越来越少。但对CAD软件的兼容性是NUMECA一直努力的方向，目前NUMECA已经与UGS、Carla、Parasolid等CAD软件公司达成战略合作协议，将来也会与更多的CAD软件合作，将兼容性做得更好。
NUMECA的FINE／Open的前处理软件Hexpress／Hybrid可生成包含六面体和四面体的混合网格，对气冷涡轮复杂几何网格的划分具有突出的技术优势，并已在RR和SNECMA涡轮网格划分中得到近一年成功应用。
Q：NUMECA的使用手册内容非常详尽，但为英文手册，阅读起来需要花较长的时间，请问是否有出版中文手册的计划。
隋俊友：出版中文的使用手册已经在日程中，国防工业出版社，清华大学出版社都争相出版我们的手册，手册预计在2012年的5月份与大家见面。此外，NUMECA重新定义了CFD界面，将会以全新的三维立体菜单呈现给大家。