在技能分化阶段其心理因素是多方面的,包括记忆、注意的转换和思维对动作的归纳与概括等等,而技能学习主要是操作思维参与的过程,思维左右着分化阶段的注意、记忆等因素,因此,本文选择运动思维为研究内容,由于有关论著不多,而且都是从全过程考虑单独就分化阶段的目前尚未发现,因此本文仅为探索性研究,其中的数据也有待于进一步验证。
一、 研究对象
昆山市费俊龙中学高一(2)班学生
二、 研究方法与设计
观察法、问卷法、询问法、文献资料法
(1) 在高一(2)班随机抽取未学过后转身运球技术动作的学生4名,分别为A/B/C/D号。
(2) 示范讲解后转身运球技术动作及要领,然后两人一组先后进行练习,连续后转身运球4个为一组,共练习2组,休息1分钟,进行第2组。在学生练习过程中着重观察后转身这一技术过程中的运球状况,记录以下几项:用力方向和角度、用力的大小、后转身与运球动作配合的协调性及手动轨迹,每一项按5分制打分。
(3) 休息3分钟,回答问卷中第1、2题。
(4) 继续练习两组,休息3分钟,再练习3组。在学生练习过程中,继续观察、记录练习状况;学生完成后回答问卷1~3题(前两题答案可变换,即可以按照现在的理解回答)。
第一天训练完成。
(5) 第二天,先按动作要领练习2组,休息1分钟,练习3组,教师观察、记录;回答问卷3、4两题。
(6) 继续练习3组,休息1分钟再练习2组,教师观察记录;回答3~5题。
问卷:
① 后转身运球包括了哪些动作环节?
a. 知道 b. 不知道
② 在学习后转身运球动作过程中你感到最困难的是:
a. 不理解动作 b. 记不住动作 c. 想做某个动作但控制不了球和身体 d. 不知道
③ 你认为掌握后转身运球必须控制好:
a. 用力方向 b. 力量大小 c. 球的落点 d. 后转身与运球必须协调 e. 手动轨迹 f. 不知道
④ 你是怎样学会控制好球的?
a. 不知道 b. 根据老师教的要领逐步学会的 c. 从失败动作中逐步总结出正确动作来的 d. 自己也说不清楚,慢慢就学会了。
⑤ 你认为你自己能否做到正确的后转身运球的动作?
a. 能 b. 基本能 c. 还不太能 d. 不能
三、 研究结果与分析
(1) 第一次练习问卷与观察结果分别见表1和表2。
表1表明,在练习初期,测试者对动作结构的理解基本不正确。对动作最感困难的部分是:记不住动作和控制不了球和身体,B同学甚至在几个方面都感到困难。这一结果表明:在这一阶段,被测者存在着动作识记和感知觉上的障碍。
表2表明被测者很难控制动作,存在着动作识记和感知觉上的障碍,与表1结果相同。
(2) 第一次练习休息后练习的问卷和观察结果分别见表3与表4。
表3表明,经过练习,被测者对技术结构基本了解,在掌握动作中最感困难的集中在记不住动作和难以控制动作两方面,并且开始意识到改善动作技术的关键所在,但还不能抓住要害。结合表4,被测者在练习中的成功水平仅在30%左右,因此说明:随着练习的进行,被测者对动作的感知和记忆都有所改善和提高,但动作总体的成功水平仍低,正处于技能的泛化向分化阶段的过渡时期。
(3) 第二天第一次练习的问卷和观察结果分别见表5和表6。
表5表明,经过练习被测者在不断从失败动作中感知了动作过程中的各个环节,并逐步理解和概括了合理动作的结构和控制方法,再参考表6,观察其练习状况结果表明:被测者由泛化进入了分化阶段,在本阶段,思维起着重要的重要作用,在其指导下,被测者初步掌握了技术动作。
(4) 第二天再次练习的问卷结果与观察结果见表7和表8。
表7表明,通过进一步练习,被测者都能从失败动作中总结,进而掌握技术动作的过程,对于动作的理解和概括也更加确切、完整,对于球和身体的控制情况也很好,与其在泛化阶段相比较,没有控制不了的情况。被测者对于第三题的回答未列入表中,他们对改善技术的关键理解的更全面、深入,五个方面基本都注意到了,只有被测者B对于手动轨迹未有认识,与表5相比,该阶段的理解能力更进了一步。与之相比,表3所表明的被测者的理解和概括都是相当片面和浅显的,还只能体会到技术的一、两个方面。表8明显表明被测者的动作完成水平进一步提高。因此说明该阶段是合理模式的巩固与稳定阶段。
四、 结论
(1) 技术动作分化阶段的学习是通过学生操作思维对技术动作的理解和概括实现的。
(2) 技能学习操作思维是借助对错误动作的反馈,去误存正的活动实现。
(3) 操作思维模式形成后,尚有个巩固的过程。
因此,在教学中教师应注意:① 不要害怕学生的动作失误,重要的是帮助学生分析,排除错误的用力感觉,在一次次的练习中逐步形成正确的技术动作;② 要明白进入分化阶段并非理解和概括的终结,而仅仅是个开始,也正是掌握正确动作的开始,尚需继续练习;③ 要了解在学生基本掌握技术动作之后,操作思维模式形成,尚有一个巩固的过程,在继续练习后才能逐步形成巩固的动作定型。
(席继军 江苏省昆山市费俊龙中学 215300)