四川科技职业学院 摘要：随着经济的迅速发展，物流业已经是国民经济的不可或缺的一部分，其中铁路物流在整个物流产业中占了相当大的一部分。在铁路物流快速发展的时候，当前中国铁路物流正在面临着一系列的发展机遇和挑战。笔者在文章中详细的给出了铁路物流面对的有利条件及其铁路物流所具有的缺陷。然后，对中国铁路物流业的发展给出了一系列的建议及对策。
关键词：铁路物流物流现状发展对策
??一、铁路物流现状
铁路物流利用独特的基础设施和生产运营的两个特征，联结货物的供应商和货物的需求商。铁路物流将货物进行一系列的流动结合的过程，这些都利用到了铁路资源配置的优化条件，货物的流动过程是铁路物流将计划实施与控制的过程。
近年来铁路物流业已成为铁路多元经济中最具潜力的经济增长点之一。现代物流将货物流通的整个过程利用现代科技技术手段相互结合起来，使物流过程更加有效率。现代物流需要各个资源的配合，因为现代物流是跨行业、部门、地区的系统化项目。方便、快捷和按时到达是物流企业内在的核心要求。铁路作为物流业的主要环节，货物运输要逐步融人市场经济体系，充分利用资源优势，向现代物流业发展，增强铁路物流企业的竞争能力。在铁路物流快速发展的时候，当前中国铁路物流面对着一系列的有利条件和缺陷。
（一）有利条件
政策支持。《关于加强我国现代物流发展的若干意见》于2001年3月颁发，然后在2009年2月25日，国务院常务会议审议并通过了《物流业调整振兴规划》，因为政府的一系列的措施，使中国的物流得以迅速的发展加快发展现代物流业。措施包括：优化资源配置，提高市场响应速度和产品供给时效，降低企业物流成本，增强国民经济的竞争力。
需求旺盛。中国当前是经济迅猛发展时期，物流业也在迅速的发展，当前的物流市场的前景非常的可观。铁路物流相比其他物流有很多优势。目前的物流企业无论从规模上还是从网络覆盖面上都无法与铁路相比。铁路物流以其运量大、费用低、安全性高、全天候运输等优点在货运领域具有很大的竞争优势，一直以来是我国国民经济的大动脉。与其他物流方式相比，铁路运输更适合大批资源的规模化运输。
（二）缺陷
铁路物流的综合服务水平较低。随着市场经济的发展，运输市场对全程物流服务水平的要求越来越高，然而，目前的铁路物流中运输方式比较单一，各个路局之间的运输相对而言不够集中，无法有效的满足物流及时性的市场需求。
没有一套完整的现代物流信息系统。虽然我国的铁路运输管理信息系统工程已经开始实施多年，但是根据笔者的了解，其发展速度依然比较滞后。而且铁路信息系统跟其他信息系统不同，它是专网运行，不可能进行信息的共享，导致其难以与物流以及资金流进行同步的衔接，信息流的流畅性不够。
缺乏与现代物流相适应的管理机制与管理人才。铁路系统的组织结构、管理层次、以及各部门之间的分工都与官僚体系很相近，都各自为政，格局非常的分散，因此不适合物流业的发展，其主要的优势资源难以发挥。铁路人员技术单一，物流服务理念意识薄弱，在这样的情况下，开展第三方物流存在很大问题。
大多数铁路物流企业的信誉度较差。众所周知，在我国，铁路一直都是处于垄断地位，由此造成其市场竞争意识十分淡薄，也缺乏对市场需求的主动了解与分析。与此同时，铁路物流的工作人员普遍存在服务意识淡薄、服务态度差以及服务水平低的现象， 导致铁路物流的整体形象和信誉受到了严重的损害。
??二、铁路物流的发展对策
毫无疑问，铁路物流的发展对经济稳定性具有非常大的贡献作用，尤其是在中国这样一个地广且人口众多的国家。物流作为第三产业，和第一、第二产业相比，其更能够带来巨大的经济效益和大量的工作岗位。然而，随着时代的发展，铁路运输企业正面临着从现有传统的运输企业向现代物流企业的转型。因此，为了更好的发展当今的铁路物流，笔者根据自己的了解提出了一些相应的解决对策。
完善物流信息系统。现代物流发展的一个重要趋势和特征就是其信息化与标准化，因此，要想切实提高铁路企业开展物流业务的信息化水平，就必须要在铁路企业内部采用先进的电子信息技术，如:鼓励企业主动的采用电子商务、电子数据交换、通信系统、供应链管理软件系统、用户反馈系统以及互联网等等各个方面的技术。
建立一整套与现代物流相适应的铁路运输管理体系。在竞争日益激烈的今天，传统的铁路管理已经受到了严峻的挑战，加强对现有铁路运输组织体系的优化，实现其由粗放式管理向集约式管理的转化成为了铁路物流当前的必然之选。因此，铁路货运要根据铁路的实际情况，并科学合理的以从铁路的实际出发，我们需要学习发达国家关于铁路运输的经验，探索出一些符合在我们国家能够实现的运输组织模式。我们需要建立的一种模式是：让货物安全迅速的运输，简化办理过去那种繁杂的手续，设计出最优的货运计划编制和营造出最负责任的运输组织 ；赔偿机制要尽量的健全，在客户的货物出现意外情况时，要及时的给予赔偿，保证损失降到最低；以准时到达为最基本的目标，像第三方物流的服务一样，确保货物的按时到达；对当前的托付和交付手续进行创新性变革，保证办理程序最大化的简单，服务标识要统一，做到服务亲人化，融合其他值得学习的代理方式，例如：全程代理和门到门服务等。
整合铁路运输的资源，向第三方物流发展。为了将铁路物流企业发展成现代物流企业，我们需要整合物流的程序、设施和系统，这样才能发挥铁路物流的资源优势和专有优势，这样的企业也会有新的经济增长方式。将物流资源和物流相关资源进行整合，并加以创新，建立新型物流体制、物流系统和优秀的服务体系，这样物流价值也会得到提升。铁路物流需要将重点转向货物的管理，对不符合现代物流发展趋势的制度加以修订，这些都是在铁路物流良好的开展了物流服务、体制转变的基础上完成的。铁路物流需要将各个业务进行整合，加以全程优化，并将各个环节进行无线链接形成完整的供应链系统，每一个物流中心都有自己的服务特性，根据各个中心的不同特性，开展个性化、特色化服务。
参考文献：
［1］辛建明.整合铁路资源，发展铁路物流业.《中国铁路》，2010；5
［2］李文斌.浅析铁路物流现状与措施.《物流工程与管理》，010；6
［3］徐璞.对铁路物流发展的战略思考.《现代管理》，2010；1
［4］匡敏.建立铁路物流服务网络的思考.《现代物流》，2010；2
（责任编辑：梁天梅）